国内多家航空公司允许坐飞机玩手机

　　几十年来，国内的航空公司均要求乘客全程关闭手机，相比之下，很多国外航空公司允许乘客在平飞结算使用带有飞行模式的手机。如，法国航空、德国航空、美国航空表示，起飞和着陆阶段可以使用“飞行模式。阿联酋航空则表示，在起飞着陆阶段必须使用“飞行模式”，平飞阶段可以正常开机。”
　　
　　近日，我国多家航空公司也实现了坐飞机可以开手机的操作。16日，东航修订完成相关便携式电子设备使用规范，制定使用程序包括不正常情况下的处置程序和通报程序，并获得飞机制造厂商的技术资料，为全面推行机上使用便携式电子设备（PED）做好充分准备，将正式推出“空中开手机服务”。

　　机上支持手机飞行模式
　　
　　随着无线通信技术的快速发展，社会公众对飞机上使用便携式电子设备特别是使用手机的需求越来越强烈，多个国家的研究机构和专业组织对机上PED使用进行了持续性研究。此前，播音、空壳等飞机制造商也在设计和制造环节考虑如何防止PED干扰。航空无线电技术委员会先后发布行业标准，提出了航空器抗PED电磁干扰的技术规范，这也为进一步开放机上PED使用奠定了基础。
　　
　　此前，我国经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上PED使用条件已基本成熟。
　　
　　现今，东航旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话（智能手机）和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视频/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，但需打开手机飞行模式，关闭蜂窝数据移动通信功能。不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁用。
　　
　　此外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆灯得机关键阶段禁止使用。
　　
　　部分飞机提供WIFI服务
　　
　　乘客可以选择乘坐东航提供WIFI服务的飞机，可以在舱门、机身、客舱内部发现WIFI标识。通过提前在东方航空APP或东航官网上申请登录密码，旅客可在登机后打开手机WIFI功能连接东航空中互联网络，体验空中社交通讯、视频通话、空中购物、旅行预订、获取新闻资讯等上网服务于全球领先的空中实时支付服务。
　　
　　出于客舱安全考虑，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。
　　
　　在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备。
　　
　　东航拥有国内最大的具备WIFI功能的机队，截至目前，东航能够提供空中WIFI服务的空中互联机队规模已达到74架，覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线。